lunes, 31 de diciembre de 2007

Actas de la Comisión "Pel Litoral que Volem" Diciembre 07

Fecha: 19 de Diciembre del 2007

Asistentes: Javier y Jesus (AA.VV. Grao-Port) Vicente (Amics de la Malva) Julio y Liliana (Asociació de Veïns i Veïnes de Natzaret) y con algo de retraso se presenta Salva de AAVV Pinedo y representando a la Federación.



Orden del Dia:

Lectura y aprobación del acta anterior

Informaciónes varias sobre el circuito de la Formula 1

Acceso Norte al Puerto

Usos de la Darsena

Cambio Climatico

Ruegos y preguntas.

  1. Se aprueba el acta de la reunión anterior
  2. Informaciones sobre la Formula 1

-Julio: Informa del acto que realizó la AVV de Natzaret en el Centro Social del barrio, entorno a la construcción del circuito de F-1. A el acudieron bastantes vecinos de Natzaret (unas 70 personas), se paso el Power Point sobre el tema, y acudió como invitado Vicent Gallart de AA.VV Cabanyal y miembro de la coordinadora de Formula Verda.

- Julio: La AA:VV de Natzaret le pidió a la Federación de AA.VV que presentara una denuncia ante el Ayuntamiento por la falta del Estudio de Impacto Ambiental en la construcción del circuito. De hecho el abogado, así lo hizo y la presentó ante el Ayuntamiento. Se espera contestación y sino se pide la paralización de las obras. Comentamos que sería necesario que la Federación difundiera esta denuncia, mediante una rueda de prensa y así quedamos en proponérselo. (En conversación posterior con la presidenta nos dice que se envió a la prensa pero no se hicieron eco)

-Liliana: Comento la rueda de prensa convocada por Formula Verda, para presentar la denuncia que ante la Unión Europea ha interpuesto Ecologistas en Acción, entorno a la construcción del circuito de F-1. Propongo que la misma denuncia, cambiando los encabezados la presenten las AA.VV que formamos parte del Litoral y la Federación para que llegue a Europa , la misma denuncia presentada, por diversos colectivos. Cuantos más mejor. Quedo en ver como hago para hacernos con los CD adjuntos de los que habla la denuncia, para poder interponerlas completas.

-También comento la Bicifestación que los de Formula Verda, han convocado para el día 27 de Enero por el cauce del Turia. Se pretende hacer un acto festivo y reivindicativo, para hacer llegar a la ciudadania nuestro desacuerdo con el circuito y las alternativas que proponemos. El acto esta medio perfilado. Se necesitan ideas y voluntarios para acabar de perfilarlo. El dia 27 de Diciembre a las 17´30 horas hay una reunión de Formula Verda en los locales de la AAVV Natzaret e invitamos a los presentes a que asistan. En la reunión se acabara de dar cuerpo a la movida.

-El día 27 de diciembre, a las 11 horas (Ecologistas y AVV Cabanyal y Natzaret), tenemos visita al Ente Gestor que monta lo del circuito, para que nos den más información (planos, memorias...) Las oficinas del Ente están situadas al lado de la parada del metro-apeadero de Valencia Sud (lineas 1” y “5” dirección Torrente)Hemos quedado en la parada a las 10.45 horas.

-Vicente de Amics de la Malva aclara que aunque no pueda asistir a las reuniones de Formula Verda, que su asociación considera que forma parte de dicha coordinadora y así podemos indicarlo cuando se realizen actos, ruedas de prensa, etc...

-En este momento llega Salva de la AAVV de Pinedo y como representante de la Federación nos aclara que la denuncia que hizo la Federación por la falta del Estudio de Impacto Ambiental del circuito, se presento ante el Ayuntamiento.

-Se le pide a la Federación:

-que convoque a la comisión de urbanismo de la Federación para tratar el tema de la construcción del circuito

-que se sume a la denuncia ante la Unión Europea.

-que convoque una rueda de prensa para presentar la denuncia ante el Ayuntamiento

-que para el 2008, el Debate de la semana ciudadana trate la construcción del circuito de F-1 y que dicha semana podría centrarse en como afectan a los barrios la política de los Grandes Eventos

-Julio: Nos informa de la reunión de Seguridad Ciudadana: Asistieron la Federación, representantes de la Policia Nacional y Local y el concejal de Seguridad Ciudadana. Se denunció la falta de previsión a nivel de seguridad, respecto al desarrollo de la prueba de Formula 1 (aparcamientos, aglomeraciones, transportes públicos, corte de calles, actuaciones y salidas en caso de emergencia, funcionamiento de recursos vitales ambulancias, bomberos, etc...) Los representantes de la Administración reconocen que de momento no tienen nada previsto, ni estudiado ni nadie se ha puesto en contacto con ellos.

-La AA.VV de Natzaret presento escrito pidiendo al Ayuntamiento que hiciera estudio del ruido antes, durante y después de las carreras para medir el impacto y corregirlo. Invitamos al resto de AA.VV a que también lo presenten.

De todas formas por parte del Ayuntamiento, siguen en lo suyo: el asesor de Medio Ambiente ya ha declarado que “esta actividad esta exenta de este tipo de controles” aunque los vecinos no estamos exentos de padecer los ruidos y el Sr. Bellver nos dijo en la reunión que mantuvimos con el la comisión de urbanismo de la coordinadora de Natzaret, que no aumenta el riesgo de inundaciones en nuestro barrio según un estudio que hizo la conselleria (pedirselo).

  1. Acceso Norte del Puerto.

-Julio: Comenta que el día 28 de Noviembre, el concejal Novo , presentó la primera fase de construción del Acceso Norte del Puerto. Dicha primera parte opera por superficie. Para ello se va a remodelar el bulevar de Serreria que conectara con el nuevo puente de Calatrava (que podría estar en servicio el próximo verano) formando una nueva ronda de gran circulación, por lo que el Ayuntamiento va a remodelarla y se van a suprimir aparcamientos en Serreria. De momento a partir del 1 de Enero las líneas 1 y 2 de la EMT ya van a circular por allí. Nos tememos que al final quedara más como una AUTOPISTA QUE COMO UN BULEVAR. La AAVV Natzaret ha pedido que de paso que la remodelan construyan un carril-bici. Pero el problema principal no es este, sino que los barrios se van a quedar aislados entre avenidas de gran circulación, además de perder aparcamientos, etc...

El resto del proyecto opera soterrado, y el concejal informó que en este momento están pensado en un túnel con dos ramales: uno de peaje con salida al puerto y otro que no sería de peaje y que saldría a la altura del PAI del Grao, llegando el túnel a la rotonda del centro comercial del Saler y en el que esta interesado el ayuntamiento.

El trayecto en superficie parece ser que lo financia la Generalitat, y el de peaje se haría mediante una concesión a una empresa privada. Fomento no financia nada porque le parecia una obra muy cara.

-Pedimos a la Federación a que presente escrito como parte interesada y que demande información de todo el proyecto. No sabemos si ha salido a Exposición Pública. También quedamos el resto de asociaciones para personarnos como parte interesada.

  1. Documento USOS DE LA DARSENA

Le recordamos a la Federación que le presentamos un documento realizado por las AAVV que formamos PEL LITORAL QUE VOLEM exponiendo los usos que queriamos para la Darsena del Puerto, y que aprovechando que el 31 de Diciembre termina la concesión a ACM, deberiamos discutir , y si estan de acuerdo, dar a conocer a los ciudadanos.

  1. Cambio Climático : Dicha concejalia, anunció que antes de final de año tendría una estrategia para luchar contra el Cambio Climatico en la ciudad. Valencia es una ciudad marítima y está situada al final de la cuenca de un río Le pedimos a la Federación que solicitara una reunión con dicha concejalía, para hablar sobre el tema, y que a ella asistiriamos aparte de la Federación representantes del LITORAL . La Federación ya la ha solicitado.


PROXIMA REUNIÓN DE LA COMISIÓN PEL LITORAL QUE VOLEM , EL MIERCOLES 16 DE ENERO A LAS 6 DE LA TARDE EN LA AVV GRAU PORT.

domingo, 23 de diciembre de 2007

Nuestro blog cumple un año

Aunque llevaba algunos días más funcionando, tomamos la fecha del 23 de Diciembre como la del nacimiento de nuestro blog.

La valoración de la Asociación sobre el funcionamiento de nuestra ventana al mundo a través de Internet es claramente positiva. Sin duda se trata de una página dedicada a temas muy específicos, cuestiones estrictamente vecinales muchas veces. Eso en Internet (donde puedes encontrar intereses de todo tipo, e internautas de todo tipo) reduce considerablemente la cantidad de personas potencialmente interesadas en los temas que nosostr@s tratamos. Por eso las 6075 visitas en este año nos parece una cifra más que aceptable.

Algunos datos a 23 de Diciembre de 2007:

- Número de visitas: 6075

- Media de visitas al día: 17

- Record en un día: 81 visitas el 18 de Noviembre.

- Record de mes: 1015 visitas en Mayo.

Puede que a algunos no les resulten cantidades muy grandes, pero son las que son y seguimos en la brecha.

Un saludo a toda la gente que ha escrito alguna noticia o artículo: Pepe, Reb, Pau, Vicente, Maria y Dani (seguro que nos dejamos a alguien). También a la gente que ha dejado comentarios. A los que han creado un enlace en su web.

Seguimos en la lucha desde nuestro estimado barrio.

La Malva-rosa ya cuenta con una web dedicada a tratar las problemáticas y vivencias del barrio!

martes, 18 de diciembre de 2007

Jornada de Convivencia Intercultural (y sin consumo)

Esta es una de esas noticias que no salen en los grandes Medios de Comunicación.

En el barrio de la Malva-rosa no se ha producido ningún ataque racista. Ni un grupo de jóvenes han agredido a un chaval de origen latino. Ni ha habido ningún conflicto con personas de etnia gitana (al fin y al cabo llevamos conviviendo desde hace años).
Lo que se va a producir es que un grupo de vecinos de la Malva-rosa, organizados en una Asociación vecinal y en un colectivo de inmigrantes, se van a juntar para pasar un día de convivencia. ¡ Y encima sin consumismo !.


22 de Diciembre

Lugar: Espai Obert (C/ Eugenia Viñes 235)

19h Cine Infantil
21h Cena Popular: Entrada gratuita aportando un plato para compartir

Os esperamos!

domingo, 9 de diciembre de 2007

Actas de la Comisión "Pel Litoral que Volem" Noviembre

REUNION DE LA COMISIÓN DE AAVV PEL LITORAL QUE VOLEM


Fecha: 21 de Noviembre 2007


Asistentes: AAVV Grao-Port (Javier y ...), AAVV Grao-Baleares (Balbino),AAVV Nazaret Unido (Mª Carmen), Asociación de Veïns i Veïnes Nazaret (Julio y Liliana),AAVV Cabanyal (Pepa),AAVV Vilanova del Grau (Bonifacio) y la Federación de AAVV (Sol)


Disculpan su asistencia : Vicente Gallart de AAVV Cabanyal, y Vicente de la AAVV de Pinedo)

Orden del día:

Lectura y aprobación del acta de la reunión anterior

Relaciones con la Federación AAVV

Prioridades para el curso que viene

Relaciones con la Federación

Se acuerda que para mejorar la comunicación con la Federación de AAVV y con ello evitar cualquier malentendido, intentaremos sistematizar la siguiente forma de trabajo:

1.- Intentar enviar las actas de esta comisión a la Federación, con la mayor prontitud posible , de cara a que tengan conocimiento de los acuerdos adoptados , y para que puedan con la mayor prontitud posible también, manifestarnos sus opiniones.

2.- Convocar a todos los miembros de esta Comisión y a la Federación las fechas de la próxima reunión, con la mayor antelación posible de cara a que todos podamos programarnos lo mejor posible.

3.- La Federación , debe hacer un esfuerzo,para enviar a las reuniones de esta Comisión , un representante, para tener una mejor información de los debates en curso, participar con su punto de vista y hacer sentir mejor, su apoyo a los trabajos que realiza esta Comisión.

4.- A veces los acontecimientos y las declaraciones de los gobernantes en nuestra ciudad, van a un ritmo endiablado, y frecuentemente se superponen y se contradicen. Ante tanto ruido mediático esta comisión piensa que debe contestar lo antes posible, y siempre que puede así lo hace. Otras veces son los medios de comunicación los que se ponen en contacto con nosotros, para que les demos nuestra opinión “in situ”. Aun así intentaremos, siempre que se pueda, contactar con la presidenta de la Federación AAVV antes o inmediatamente después, para comunicarle las declaraciones realizadas. De cara a que este informada y pueda responder de una forma coincidente a lo dicho por nosotros, si a ella también le preguntan. La presidenta de la Federación de AAVV debe actuar de la misma forma, poniéndose en contacto con nosotros inmediatamente, cuando tenga que hacer declaraciones sobre problemáticas que afecten a nuestros barrios.


Julio: le recuerda a la representante de la Federación que les enviamos un documento elaborado por esta comisión sobre los usos de la darsena, y que todavia no hemos recibido comentario alguno.

Prioridades para el curso que viene.

Se inicia este punto comentando la noticia aparecida en el Levante, en torno a la construcción de una isla artificial frente a playa de la Malvarrosa. Se pretende que sea un lugar residencial y de ocio, “ más bien de carácter muy muy lujoso”

Para Julio esto es una señal , que ante el agotamiento del suelo terrestre con fin “especulable” , los empresarios de la construcción ya se estan planteando ocupar el mar. Parece ser una idea más para la ocupación/degradación total del paisaje, si lo unimos a otras ideas lanzadas como el parque de energía eólica en el puerto, el campo del Levante en la dársena, la ampliación del puerto, el acceso norte.......etc.

Parece ser que la Ley de Costa lo imposibilitaría, siempre y cuando no fuera declarado de interés comunitario.

La representante de Grao Port añade que siempre están planteando proyectos de lujo frente a los barrios del litoral que están absolutamente abandonados. Y que así solo hacen que aumentar las diferencias y desequilibrios en la ciudad.

Mª Carmen de Nazaret Unido también se muestra contraria y se pregunta de donde sacaran el agua.

Balbino de Grao Port añade que además parece imposible su emplazamiento si además quieren realizar las obras de ampliación del puerto.

Liliana de Veíns i veïnes de Nazaret piensa que es una nueva locura y que puede ser un globo sonda para distraer nuestra atención sobre otros “proyectos” que ya están llevando a cabo como el circuito de Formula 1.

La representante de la Federación nos pregunta sobre la noticia aparecida en prensa de un posible retraso en la celebración de la 33 Copa de America, que situaría su celebración para el 2011. El sentimiento general es que esto hará que la privatización de la dársena se mantenga durante mucho más tiempo del previsto, con lo que ello supone de conculcación del derecho a su uso y disfrute por parte de los vecinos. Ademas estamos viendo que las instalaciones han sido abandonadas, por sus responsables, con lo que cada vez se van deteriorando más, dando un aspecto al entorno como el que según decían nunca iba a suceder: las instalaciones de la Expo de Sevilla, después de los fastos.


Julio nos comunica que según las Provincias del día 15, ha salida ha licitación la 1º parte del acceso Norte del puerto. Parece ser que este discurrira en superficie por la Av. De Tarongers, para sumergirse por un tunel a la altura de Eugenia Viñes, y de momento se plantean dos posibles salidas: una directa al circuito de Formula 1 y otra por la rotonda que da al centro comercial del Saler.Este proyecto fue rechazado en su día por el Ministerio de Fomento, que no ve su necesidad. Parece ser que la Generalitat se plantea financiarlo mediante el cobro de peaje, por parte de la empresa que lo lleve a cabo. Le pedimos a la representante de la Federación que inste al Ayuntamiento para que empiece a dar unas primeras explicaciones en torno a: salidas de humo, salidas de emergencia, transporte de mercancias peligrosas por debajo de zonas habitadas,etc...



Respecto a las prioridades para el curso que viene hay un total acuerdo que estas pasan por el tema del circuito de Formula 1, la eterna reivindicación del enterramiento de las vias, y de alguna forma , el tema del cambio climatico. Grao-port y Cabanyal añaden la falta de equipamiento en los barrios , el exigir un acondicionamiento digno para estos. Estamos todos de acuerdo.


Sol comenta que la Federación quiere realizar una mesa debate sobre estos temas con los principales partidos políticos, de cara a las próximas elecciones


Luego iniciamos un rico debate sobre la relación de los grandes eventos y la situación de nuestros barrios. Pensamos que antes deben ser los barrios que los grandes eventos, exigirle a la Administración que si tiene dinero para una cosa que la tenga para la otra, que primero son los barrios y si sobra “para la obra faraonica”,como se reparte la riqueza que el gobierno dice que traen estos grandes eventos, quien carga con los gastos o de donde sale el dinero para su realización....


La representante del Cabanyal nos cuenta la situación de acoso y derribo que viven los vecinos de la calle San Pedro, como han permitido la ocupación del barrio por sectores marginales dedicados a actividades molestas, insalubres y en muchos casos delictivas, que acaban atemorizando a los vecinos que al final deciden marcharse. La existencia de solares que son vertederos, que el ayuntamiento ni arregla, ni valla....La suciedad y los malos olores existente en estas zonas......

La AAVV esta ayudando a los vecinos en lo que puede , recomendandoles que no vendan al primer precio que ofrece el ayuntamiento, que es absolutamente vergonzoso...y montando al mismo tiempo actos reivindicativos.... para que no se lleven a efecto los desalojos.En general se esta agravando la situación de abandono y degradación del barrio y con el las condiciones de vida de sus habitantes, que cada vez se ven más amenazados y desesesperanzados... a la espera de una sentencia del Tribunal Supremo que nunca llega.


Se comenta sobre las nubes de carbón que se veían en la zona de descarga del Puerto.Se ha contactado con sus autoridades y parece ser que se están haciendo unas obras de cerramiento del muelle del carbón que tardaran unos 18 o 20 meses.La descarga de carbón y niquel se hara en circuito cerrado.

Julio comenta que hay una reunión pendiente con el Puerto desde hace dos años, para tratar los daños y molestias que causa a los barrios.


Se pide a la Federación que pida explicaciones al ayuntamiento sobre las montañas de tierra que se ven dentro del rio.


QUEDA CONVOCADA LA PRÓXIMA REUNIÓN DE ESTA COMISIÓN PARA EL DIA 19 DE DICIEMBRE A LAS 18 HORAS EN EL LOCAL DE LA AAVV GRAO-PORT

jueves, 6 de diciembre de 2007

El Acceso Norte a Valencia se pone en marcha

La Consellería de Infraestructuras ya ha concedido las obras para la realización del Acceso Norte al Puerto. Las obras están previstas que partan del barranco del Carraixet, pasando por un tramo de Taronjers hasta enlazar con el eje de. Serrería a la altura de nuestro barrio.

Desde hace tiempo los vecinos/as estamos preocupados por el impacto que pueden tener estas obras para la ciudadanía y en particular para los/as que vivimos en la Malva-rosa. Hay que tener en cuenta que lo que está previsto es una autovía de dos carriles en cada sentido, en la que se puede circular hasta a 80 Km. /h, y que parte de una autopista pero se mete hasta el medio de la ciudad. ¿O la Malva-rosa no cuenta como parte de la ciudad? Nos tememos que la calle Fausto Elio, donde se ubica una escuela infantil y un parque de juegos entre otros, pueda convertirse en un auténtico carril de deceleración de la Autopista V-21 Valencia-Castellón. Hay que recordar que esta vía soporta diariamente el paso de más de 66.000 vehículos en la suma de sus dos sentidos, 4.000 de ellos pesados.

El despropósito de obras continuas a la entrada de Valencia provoca atascos diarios kilométricos. Pero esto no se resuelve con nuevas autopistas que agredan a la huerta de Alboraia o a los barrios de la Malva-rosa y el Cabanyal, sino con una adecuada gestión de los existentes y con el impulso del transporte público.

Debemos recordar que el proyecto definitivo, y complementario a éste, es el de la construcción de un túnel subterráneo que salga de la autopista, pase por debajo de nuestro barrio (¡!?), y llegue hasta el Puerto. Todavía está lejos de realizarse pero, junto al proyecto de la isla enfrente de la costa de la playa de la Malva-rosa, es la última propuesta histriónica que la remodelación de la fachada marítima nos tiene reservada para el barrio.


Este plano es el del previsible túnel por debajo del barrio, en el que se ve claramente por qué zonas del barrio discurre: